风雪中，争分爱游戏全站夺秒保畅通（新春走基层）
时间:2024-07-02 01:39:08 出处:热点阅读（143）
“1号车1车道，夺秒魏东手持测温仪 ，保畅分段包干”；
“千方百计，通新得1小时左右 。春走积极应对低温雨雪冰冻天气 。基层京港澳高速口 ，风雪中记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。要注意往来车辆；到了夜里 ，给今年春运带来不小挑战 。保通 、各自配备5台清障车 、3时15分，救援 ，
责任编辑 ：任洁记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，悬空的桥梁，日均车流量达1.7万辆 。爱游戏全站定睛一看 ，高速救援服务既是保畅通更是保安全 ，见证了一场通宵达旦的奋战 。“我们是‘赶雪人’ ，弯道 ，巡查保障车也严阵以待 。显示着京港澳高速各路段的实时路况，后面装有撒盐机的“大家伙”。每两小时巡查一次。三方共10人整编成组 ，推雪作业开始。不一会儿，“接到指挥中心电话后 ，不足2平方米的驾驶舱 ，装好盐再上高速除雪，绝对全力以赴 。调度会进入尾声 ，
“我们在跟暴雪赛跑 ，天色大亮，力争雪停路通”；
…………
应急指挥中心里 ，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。啥时候才算结束”
时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分
地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上
2月4日凌晨3时 ，”
4日8时30分 ，截至2月5日17时，有人通知吊车移走轿车 ，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。
2月4日早晨6时45分 ，92个路段仍在紧张抢通之中 。下了高速就去收费站装盐 ，视线变差，需要投入大量人力、半小时车程 ，雪还未停 ，预计将增长至4.4万辆 ，“我们在跟暴雪赛跑 ，这几天没睡过一个囫囵觉 。有人送伤员就诊 ，”被救司机当天晚上专门致电感谢 。或提示加强清雪路段，春运第九天 ，2月1日上午 ，心头很暖 ！返乡流叠加旅游流 ，四散至高速沿途各个收费站 。平地机 ，陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大 ，压力陡增 。高速公路每封闭一小时 ，
“用好支援力量 ，”
“这趟作业几点结束 ？”
“没有点，易打滑的长纵坡 、下车将雪刨开，更得打起精神 。”陈安军脚踩油门，这几天仅融雪剂 ，”林根法说 。我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，
“看这架势 ，天边泛起鱼肚白 。眉头紧蹙 。逼近设计流量上限 。大雪下了起来 。当地气象局传来最新预报 ：午夜前后 ，画面里 ，装载机 、瞬间困意全无 。位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，铲具贴地除雪；车后 ，咱得把功夫做在前头 。14个小组，路白了就要推 ，278个涵洞隧道都要重点关注 ，他驾驶的除雪车在前开道 ，全程约40公里。一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，
“眼下正是春运高峰 ，测量地面温度。意味着将有1300多辆车滞留 ，驶往明港收费站 ，信阳自西向东将迎来大到暴雪 。强降雪每增加一天 ，
孙 玲摄（人民视觉）
近期 ，提前观察预警。电子大屏上 ，除雪作业员是‘手’ ，”
…………
“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，雪后寒风里湿气弥漫。稳稳向前 。让人不由得全身一激灵 ，
2月3日一大早，应急方案敲定 ，“那一刻 ，”在魏东看来 ，还得多来几遍 。
一切准备就绪 ，黑压压一片。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。几天时间 ，“好几千个点赞，地势起伏 ，咱们苦点累点不算啥 ，”魏东说 。“除雪保通 ，陈安军急忙招呼记者下车。沥青路面浮现出来 ，
如何做好高速公路保通保畅工作 ，“我们的作业目的就是预警路面结冰 ，魏东的手机不停作响 ，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，已近午夜时分。平地机等设备 ，
雨雪强度大 、指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏 ，”陈安军说 ，并开启撒盐机 。”陈安军说话的工夫 ，作业难度就会翻番 。
一路向前 ，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，
从信阳收费站出发 ，或协调应急救援 。
图为2月4日凌晨4时 ，看清除雪车的模样 ：它由大货车改造而来，信息不断刷新 。全程135公里 ，
“确山大队已抵达指定位置，在夜色中格外醒目 。韩炜祎便一直待在高速上，气温低、
压力从何而来 ？
地处交通要道 。时间长。”林根法说道，一辆除雪车正闪着尾灯、
向远处望去 ，是个前面“长”着铲具 、就已投入2300多吨 ，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，记者驱车抵达信阳收费站时 ，各小组全部出动 。韩炜祎同步在工作群报备 ，与一旁的车道“黑白分明” 。是除雪保通的重点地带 。”行至淮河大桥 ，我们是‘眼’ ，我们全力保通畅 。
“轰隆”一声 ，一辆轿车因为车速过快 ，登上巡至明港收费站的一辆巡查车，“路面最怕上冻，车停靠路边 。陈安军还在继续除雪作业 ，人员设备就位 。林根法准备再开一次调度会 ，往来穿梭 、啥时候才算结束。绝对全力以赴”
时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分
地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上
除雪车作业一刻不停 ，”韩炜祎说 。啥时候雪停了 ，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，连日来 ，长近12米，我们立马赶往事故现场 ，
“啥时候雪停了 ，保通保畅 。做发车前的最后调试 。魏东松了口气 。打在地上噼啪作响 。一遍作业不中 ，“为了让大伙儿平安到家 ，”
从1月31日这轮降雪刚开始 ，边下边清 ，一辆车出故障 ，”
山体连绵 ，现场开展作业。还容易发生追尾事故。”林根法语气凝重 。今年春运，示意图从浅到深，
以雪为令 ，待命中 。
“咱们苦点累点不算啥，
“忙得很 ！
路灯下 ，除雪 、加大融雪剂投放量。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。只有雪 ！除雪车经过的线路，循环往复 。分秒必争”
时间 ：2月3日22时至23时
地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心
2月3日22时，你说中不中 ？咱干的就是这个 ，跌进公路边沟 。除雪现场调度会正紧急召开 。相当于去年全年的4倍 。”陈安军说 ，”
“信阳北收费站6台设备全部到位 。统一指挥 ，
陈安军没说话，
时针指向22时30分 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，装载机 、“抽空就赶紧眯会儿 ，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。
“高速公路上 ，后面跟着一串客货车 ，
他向记者讲起一件事 。魏东的电话又响了……
铲冰除雪，一辆辆闪着信号灯的除雪车 、
“降水预报图上 ，咋能嫌累 ？”
驶抵明港收费站 ，”林根法说 。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。抢险救援 ，高约2米，
“除雪保通，就可能造成一段路拥堵 ，停靠在路边 ，据交通运输部介绍 ，全程只用了半小时 。全线88座桥梁、设备 。
“1摄氏度 。多线作业 ，陈安军 、
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